Alkmaar

Op maandag 5 oktober vergaderde de Provinciale Staten (PS) over de voorgelegde Concept-Omgevingsverordening. Deze verordening vervangt 21 ‘oude’ verordeningen. Het is de bedoeling dat het voor de burgers en ondernemers efficiënter wordt om vergunningen aan te vragen en te doorlopen, als men een wijziging wil aanbrengen in de openbare ruimte. Statenlid Remine Alberts: ‘Het is goed om zaken te willen vereenvoudigen, maar er staat veel op het spel. We moeten ondertussen waken over het milieu en de natuur. Als we niet uitkijken geven we ook een stuk van de democratische controle uithanden.’

Een van de kindjes van het landelijke Klimaatakkoord is de Regionale Energiestrategie (RES), opgebouwd uit 30 gebieden met besturen. Daarmee is dit een nieuw, niet-gekozen lichaam tussen provincie, waterschap en gemeente en dat verregaande voorstellen kan doen rondom de inrichting van de open ruimte, maar dan wel verengd tot zon en wind-op-land. De twee Regionale Energie Strategieën (RES) die Noord-Holland rijk is worden nauwelijks ondersteund door de bevolking, zo blijkt uit een keur aan moties op gemeentelijk niveau die met name de plaatsing van zeer grote windturbines vrezen. Een selectie van bewoners en belangenbehartigers woonden ‘ontwerpateliers’ bij, maar hun inbreng was vooral het plakken van stickertjes op vooraf reeds vastgestelde locaties. Veel aanwezige partijen zoals windcoöperaties, zitten daar om hun eigen business model te promoten en om (hoewel dat zeker hun bedoeling niet is) boeren – de lusten - en omwonenden – de lasten - tegen elkaar op te zetten. Zij maken zeker geen onderdeel uit van een aselect gekozen groep omwonenden, zoals het eigenlijk zou moeten, maar tellen wel mee in de ‘participatie’. De gewone burger wordt niet gehoord. Daarom stemde de SP-fractie op 5 oktober in de Statenvergadering tegen het voorstel om de RES vast te stellen.

Vandaag is Anna de Groot beëdigd als Duo-Commissielid. Zij vervangt Marie-France van Oorsouw, die dit jaar naar Noord-Brabant verhuist. Anna is namens de SP tot 2019 Statenlid geweest. Ze zal de komende periode voornamelijk de portefeuille Natuur, Landbouw en Gezondheid onder haar hoede nemen.

Elke twee weken schrijft een lid van de Statenfractie een blog. Deze keer is het de beurt aan statenlid Wim Hoogervorst. Lees hier zijn blog: "De politiek is bij jou om de hoek!"

Elke twee weken schrijft een lid van de Statenfractie een blog. Deze keer is het de beurt aan statenlid Remine Alberts. Lees haar blog hier: 'Boos'

Het lukt Pallas - de partij die op het terrein van de reactor in Petten een nieuwe productiefaciliteiten voor medische isotopen wil bouwen - niet om de lening van € 40 miljoen van de provincie terug te betalen. De beoogde private investeerders willen nog geen “JA” zeggen tegen samenwerking.

Elke twee weken schrijft een lid van de Statenfractie een blog. Deze keer is het de beurt aan fractievoorzitter Eric Smaling. Lees zijn blog hier: 'Zomergasten in Noord-Holland'

Het is tijd voor actie. Actie voor de zorg. Want onze zorgverleners verdienen meer dan alleen applaus. De coronacrisis heeft nog eens onderstreept hoe belangrijk goede zorg is. Ook zijn er de komende tijd veel meer mensen nodig die in de zorg willen werken zodat goede zorg voor iedereen gegarandeerd kan blijven en de werkdruk omlaag kan. Zorgverleners verdienen meer waardering: een beter salaris, minder werkdruk en meer zeggenschap over hun werk.   Maar ondanks verschillende stemmingen in de Tweede Kamer over ons voorstel voor meer structurele waardering voor zorgverleners, blijven de coalitiepartijen VVD, CDA, D66 en ChristenUnie dit blokkeren. Zo gaan we van klappen vóór de zorg naar een klap in het gezicht van de zorg. Dat laten we niet gebeuren, onze zorgverleners verdienen beter.   DAAROM KOMEN WE OP ZATERDAG 5 SEPTEMBER OM 14.00U ONLINE IN ACTIE.   Dat is vlak voor Prinsjesdag en hét moment om van ons te laten horen. We doen dit online zodat (ook in deze coronatijd) zoveel mogelijk mensen mee kunnen doen en we zorgverleners zo min mogelijk belasten. We gaan voor de grootste online zorgactie ooit! Meld je aan en wij sturen je snel meer informatie over hoe je mee kunt doen met de online zorgactie.  

SLUIT JE AAN via deze link  

        Het openbaar vervoer heeft zwaar te lijden onder de coronacrisis. Het aantal reizigers is - ondanks (of ‘dankzij’) de mondkapjesplicht - nog lang niet op het niveau van vóór 16 maart 2020. Reguliere lijnbussen worden nu massaal voorzien van kuch-schermen, om de chauffeurs te behoeden voor besmettingsgevaar. Hierdoor kunnen passagiers weer gewoon langs de chauffeur aan de voorzijde de bus instappen en zal het aantal zwartrijders weer flink worden teruggedrongen. Maar hoe met het nu verder met de buurtbus?

Op dit moment zoeken chauffeurs die noodgedwongen een aantal uren moeten rusten snel een plek op parkeerplaatsen langs de snelweg of op bedrijventerreinen. In verreweg de meeste gevallen zijn daar geen sanitaire voorzieningen, en is de veiligheid voor deze chauffeurs ver te zoeken. Ook voor omwonenden en medegebruikers geeft dit overlast of creëert het gevaarlijke verkeerssituaties. Zo zijn bewoners van Zwaagdijk-Oost (gemeente Medemblik) al enige tijd actief om de situatie op bedrijventerrein WFO aan de orde te stellen. Maar ook op bedrijventerreinen in onze provincie zoeken chauffeurs hun heil voor een rustmoment. Reden voor de SP om de provincie Noord-Holland te vragen* welke rol zij voor zichzelf ziet bij het zoeken naar oplossingen voor deze problematiek.

In het NH Nieuws werd bericht over de toename van harddrugsproblematiek in Noord-Holland.*) De SP vindt het een zeer verontrustend bericht en stelt vragen aan de Commissaris van de Koning. “De openbare orde en veiligheid in onze provincie is in gevaar.”

Rijk, provincies en gemeenten gaan de komende jaren € 30 miljoen investeren in het plaatsen van laadpalen. In 2030 wil de overheid dat er geen auto’s meer op onze wegen rijden ‘met uitstoot’ – er zullen in dat jaar 1,9 miljoen elektrische auto’s moeten rijden. Dat vraagt om zo’n 1,7 miljoen laadpalen.

SP-fractieleden schrijven een blog op deze pagina. Deze keer blogt het commissielid Marie-France van Oorsouw met "BLIJ ?"... (Klik hier voor haar blog)

De binnenvaart is een grote sector binnen het vervoer. Ze kent vele arbeidsplaatsen en is een belangrijke spil in de landelijke en provinciale economie. Aan de scheepvaart - in het algemeen – wordt een flink percentage van de stikstofuitstoot toegekend. De SP wil het vervoer over water graag tot prioriteit verheffen en riep Gedeputeerde Staten (GS) op 29 juni jl. op om een plan voor financiering voor te leggen, waarin de binnenvaart wordt gefaciliteerd en verduurzaamd. Dit past in de bredere wens om goederenvervoer over de weg te verplaatsen naar het water.

De Noord-Hollandse Statenfracties van GroenLinks, ChristenUnie, PvdA, D66, CDA, Partij voor de Dieren en SP hebben afgelopen maandag in een motie opgeroepen om vanuit de provincie via de Keti Koti-viering stil te staan bij het slavernijverleden. Ook moet er volgens deze partijen in het provinciehuis een jaarlijkse tentoonstelling komen en moeten er dialoogtafels plaatsvinden over hoe racisme van invloed is op het dagelijks leven van de Noord-Hollanders.¹ Het provinciehuis in Haarlem is gebouwd door de steenrijke bankier Henry Hope. Hij heeft zijn welvaart voor een groot deel te danken aan de handel in slaven, als gouverneur van de West-Indische Compagnie.

Provinciale Staten van Noord-Holland heeft afgelopen maandag, tijdens haar laatste Statenvergadering van dit politieke jaar, unaniem een motie van de SP gesteund. De motie riep gedeputeerde Jeroen Olthof op om zich tot het uiterste in te spannen om de buurtbusverenigingen in onze provincie te helpen zodat zij na de zomervakantie het buurtbusvervoer weer zo goed mogelijk kunnen opstarten.

Wanneer de plannen van het kabinet voor Schiphol ongewijzigd doorgaan, zal de volksgezondheid, leefbaarheid en de woningbouw zeer ernstig bedreigd worden. Een aantal partijen in Provinciale Staten wil dat er een zienswijze op de ontwerp-Luchtvaartnota wordt ingediend. Statenlid Remine Alberts: “Er moet veel meer op de volksgezondheid worden ingezet. Het gevolg daarvan zal zijn dat het aantal vluchten flink zal moeten verminderen. Schiphol en het kabinet denken nog steeds alleen maar aan groei.”

De gedeputeerden van vier provincies, luiden samen met 56 gemeenten rondom Schiphol de noodklok over de toekomstplannen van het kabinet voor Schiphol. Deze bestuurders maken zich ernstig zorgen over de aankondigde groei van het aantal vluchten. Volgens hen zal het ten koste gaan van de leefbaarheid. De gedeputeerde van onze provincie, de heer Olthoff, stuurde eerder al een brandbrief naar minister Ollongren (Binnenlandse Zaken) over een nieuwe rekenmethode die de bouw van honderdduizenden woningen in de weg staat.

SP-fractieleden schrijven een blog op deze pagina. Deze keer blogt het Statenlid Wim Hoogervorst met "Vriendendienst" ... (Klik hier voor zijn blog)